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江苏外贸从“新动能”中寻求“新增长”

时间:2024-03-01 11:06来源:江苏省政府网站 点击:0
    疾驰的中欧班列、繁忙的港口码头、通达全球的跨境电商,以及货进货出的海外仓……春节假期,江苏与世界的贸易连接一如既往,无数外贸人依然忙碌。
 
    当前,我省正在实施外贸创新发展攻坚行动,跨境电商等新业态将为“稳外贸”增添新动能。数据显示,我省跨境电商去年全年出口增长12.3%。在全球供应链重组的“变革期”,江苏外贸亟需从“新动能”中寻求“新增长”。
 
    风起之时,转型派探寻“新航向”
 
    “跨境电商团队一直在线,处理订单、记录用户反馈,设计、研发部门以最快时间将海外消费者的新需求转化为新产品。”众星摩托总经理杨洚春节假期忙着测算新一年目标。今年,他有信心将跨境电商业务做到公司外贸业务的15%,除稳定美国电商市场外,还将积极拓展欧洲市场。
 
    杨洚的选择,是当下我省众多传统外贸企业的发展方向。即便跨境业务占比还不算太多,但对他们来说,这是一条必蹚的“转型路”:只有靠近消费端,才能明白真正的“需求点”,才能真正推动优质产能出海,从而把握住外贸的未来“航向”。
 
    去年开始,越来越多的传统外贸企业敏锐感受到市场变化:全球贸易不确定性加剧,摸准市场需求,才能把握住一些确定性。
 
    “隔着经销商,信息往往还是滞后了些,只有靠近市场,才能及时调整产品设计、性能,从而抢到先机。”金彭集团金易顺外贸平台品牌负责人侯大富说,借助跨境电商,企业将电动三轮车通过直播方式推介给海外客户,不用在海外开门店就收获不少订单。去年,该企业出口额增长超30%,产品销往全球80多个国家和地区,外贸团队也从5个人发展到60多人。企业正积极筹划首家海外旗舰店,建设海外周转仓,设立海外加工厂,进一步拓展出口业务。
 
    跨境电商“风”已起,但从“观风向”到“追风者”,依旧需要不小的勇气。对于入局跨境电商,“外贸老兵”杨洚很谨慎,“做跨境电商,不是注册一个号、找一个平台、发些产品链接这么简单。”组建专业团队、海外品牌宣传、退换货等这些成本计算下来,是一笔不小开支。他告诉记者,从2022年开始,公司先后投入500万元组建“电商线”,并正式在亚马逊平台上线直通美国市场的“绿色便捷自行车”,直到去年3月,跨境电商板块才陆续收到订单,“我们组建一支专门设计团队,及时根据美国消费者的反馈调整产品,今年我们美国市场的跨境订单货值有望突破千万元”。
 
    “外贸老兵”走上转型之路,是江苏外贸突围求变的一个缩影。产业基础深厚、制造能力成熟是江苏的鲜明特点,但眼下,如何提升优质产能供给,以“适销对路”的产品更稳健地打开海外市场,是江苏亟待解决的关键问题。
 
    大力发展“跨境电商+产业带”模式,成为“破题之举”——
 
    为推动江苏企业借助跨境电商出海,打造享誉全球的自主国际品牌,当前,亚马逊全球开店与省商务厅签署合作备忘录。双方在支持江苏本地企业发展数字贸易、完善出口跨境电商产业服务集群,以及加强跨境电商人才培训等工作上取得成果,1000多家江苏省优质企业成功上线亚马逊。在亚马逊的全球站点,凭借丰富的外贸经验和优质的产品,江苏卖家在家居家具、服装服饰、玩具宠物、健身运动、工业用品等类目表现突出,在打造自有国际品牌方面展示出极大的发展潜力。
 
    一边是实力雄厚、特色鲜明的优质产业带力求突破,一边是快速发展的跨境平台对高质量供应链的期待,在国家大力支持外贸新业态的背景下,跨境电商成为产业带转型的新机会。
 
    对于中小企业而言,仅靠自己的力量跨境出海、直面海外消费市场还有许多“关”要闯,语言隔阂、营销玩法、流量争夺、物流投入,关关都需人才和资金。搭船,跟着“产业带”走出去,让许多观望的企业坚定了信心。“跨境电商不只是一门生意,还是一个面向未来的选项。”江苏国威总经理倪晓峰最近忙着设置公司官网的英文版,对海外市场的“线上开拓”是他今年工作的重点。
 
    做大跨境电商等出口新业态,也成为今年江苏外贸创新发展的重点举措。我省将实施“跨境电商高质量发展三年行动计划”,持续推进“跨境电商+产业带”发展,全年重点建设15个跨境电商特色产业带,培育110个以上省级跨境电商产业园、30个以上跨境电商知名品牌,同时加强公共海外仓供需对接。
 
    承压之下,求变者嗅到“新商机”
 
    在外贸承压的态势下,没有谁能独善其身,唯有开辟新空间、寻得新增长点,才有出路。
 
    每天直播超16小时,粉丝数超百万,开播6天商品交易总额破100万元……高强度的节奏、潮流感满满的场景布置、专业的产品介绍,很难想象这是一家国企经营的“直播间”。去年2月,江苏苏豪成立新零售企业江苏苏豪数字科技有限公司,专注于推动新零售和新经济发展。传统国企为什么转型直播带货?苏豪数字科技公司董事长刘臻介绍,公司成立初期就争取到韩国MLB服饰抖音独家经销权,通过直播经销、代销,有利于企业快速积累经营国际品牌的经验,这也将为苏豪后期发展自主品牌奠定基础。
 
    企业还在积极探索转型,试图以“新业态”开拓“新航向”。近一年来,苏豪将优势外贸主业由劳动密集型产品向技术密集型产品转型,密集调研40多家生产型企业、工业设计公司、行业协会后,公司快速明确方向,自主研发、设计出一款极具转型意义的“拳头产品”——消费级储能箱。产品在去年的德国博览会上“一炮而红”,成功签约两批70万美元订单,年后开工后已陆续出货运往欧洲市场。“这场试验性极强的尝试证明,国企‘大块头’,只要肯转,也能快速、灵巧地在这场‘调整战’中找到新机遇、新动能。”刘臻表示,这是苏豪控股集团首个自主品牌新能源产品,毛利率超过40%,并已形成完整知识产权体系,今年企业将把重点放在探索“工商业储能+数据中心”业务新模式上,布局发展新赛道。
 
    锚定外贸新业态,传统外贸企业感受到风向,敢转、敢拼“搏出彩”。与此同时,服务贸易企业也敏锐地嗅到商机,积极入局。
 
    外贸独立站是企业拓展国际市场的有力工具,跟传统跨境电商平台不同,跨境独立站不需要依赖于平台或中介,而是自主掌握网站的运营、营销、物流、售后等环节。江苏未迟数字科技有限公司,就是一家专注于提供出海数字化服务的企业。“通过搭建品牌独立站,企业可以全权掌握品牌展示和传播,拥有更多自主权和议价权。打造独立站其实就是在打造品牌,通过丰富内容帮助企业讲好品牌故事。”该公司市场部负责人郝达杰介绍,公司还提供海外数字媒体营销运营、品牌增值、数据分析等服务,为企业增加品牌曝光和展示机会,将社交媒体上的流量引入到独立站,转化为企业自身的私域流量和订单。
 
    在进出口过程中,通关障碍成为外贸企业最大的问题之一。“比如关税种类繁多,难于归类,以汽车行业为例,其零部件供应商分属不同企业,台账管理非常复杂,而要承担的稽查风险又很大,如果由系统来做统一管理效率会高很多。”朗新一诺(苏州)信息科技有限公司市场总监刘艳蕙介绍,通过公司研发的金关之星关务及贸易合规系统,在通关时间上平均可节省8小时,降低95%以上的贸易风险。
 
    共赴未来,善竞合赢得“大市场”
 
    国际市场的不确定性依然在加剧,无法独善其身的不光是企业,各省各地都需要跳出“区域”思维,以更大格局协同作战,增强整个产业链供应链的韧性。
 
    “在全球产业链大重构的背景下,中国制造必须用好‘调整期’,补短板、固底板、锻新板,这需要各地握指成拳,共同构筑产业链竞争新优势。”南京大学商学院教授、江苏自贸研究院院长韩剑说,从江苏产业结构来看,很多企业位于上游,大多生产配套、零部件等“中间品”,这些“贡献”无法体现在外贸进出口的“数值”上。但于中国外贸而言,江苏仍然是维持整体韧性的“关键量”,其含金量“闪烁”在更广泛的产业协作中。他认为,江苏作为国内外产业循环发起点、联结点,应从国内贸易增加值和国际贸易增加值“双重协同”的视角发力,从“量的扩张”转向“质的提升”,为服务构建新发展格局作出江苏贡献。
 
    伺服电机是国家级专精特新“小巨人”企业江苏智马科技有限公司的主打产品,主要销往广东、浙江等外贸大省。“伺服电机属于通用产品,工业机器人、纺织设备、自动化生产线等各个领域的设备,尤其是对工艺精度、加工效率、工作可靠性要求较高的设备,都需要用到高端伺服电机。公司自2016年创立以来在研发端持续发力,每年至少将营收的5%用于研发投入。我们给浙江很多工业企业做设备配套,比如塑料机械、纺织机械等行业,去年我们在浙江的市场销售额超过500万元、同比增长10%。”该公司总经理张昌盛说,今年,企业新推出大功率永磁同步伺服电机,一季度订单额就达7000万元、同比增长12%。
 
    加快构建新发展格局,区域间的外贸合作已成为影响我国外贸韧性的重要因素。眼下,优化贸易便利化是长三角区域市场一体化的重要任务,贸易数字化转型和新一代信息技术的发展,为更高水平贸易便利化提供了空间和可能。
 
    去年9月,长三角三省一市商务主管部门共同签署《深化长三角区域市场一体化商务发展合作协议》。目前,长三角通关一体化建设取得一定进展,比如上线了长三角国际贸易“单一窗口”专区。这个专区不仅具有货物报关、申报功能,还有货物的物流查询功能,通过这个“单一窗口”可以查询货物的运输状态以及到达时间等信息,形成“通关+物流”的协同服务。另外,还实现了长三角地区网上业务的协同办理,上线一系列以项目化为支撑的功能,包括跨区域数据看板、保税燃油跨关区加注、沿海空箱调运等,将进一步降低外贸企业成本。

(责任编辑:薛海湘)
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